無震動止滑車道地面在施工上在界面處理、膠合抗壓基層、條紋放樣和彩色防滑面層上需要滿足一定的施工要求的，為了便于大家了解，下面我們針對“無震動止滑車道地面在施工上的要求”和“無震動止滑坡道基層應(yīng)具備條件”重點(diǎn)來介紹下！

無震動止滑車道地面在施工上的要求

1、界面處理

用滲透型砼炭化密封劑直接置于砼面層進(jìn)行密封，增強(qiáng)砼的防水、抗酸堿腐蝕，確保與膠合抗壓層的界面粘結(jié)。

2、膠合抗壓基層

待界面處理層干燥后，用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車道上，抹平且壓密實(shí)（厚度約3 mm）；

3、條紋放樣

待膠合抗壓基層充分硬化，按設(shè)計(jì)要求制作模板，按模板的尺寸開始進(jìn)行精確放樣。

4、彩色防滑面層

將攪拌好的彩色防滑材料以噴漿的方式噴在抗壓基層（板塊）上 (厚度約3mm)。

無震動止滑坡道基層應(yīng)具備條件

1、混凝土地面齡期

新施工的混凝土基面養(yǎng)護(hù)期28天以上，舊混凝土施工前半個月內(nèi)不能洗地。

2、混凝土地面強(qiáng)度、密實(shí)度

建議所做的混凝土表層的強(qiáng)度在C25以上，且表面修光平整，不能有空殼現(xiàn)象。

3、混凝土地面一體性

建議坡道澆筑混凝土，厚度在12㎝以上，采用一次性澆筑，省去澆找平面，避免空鼓和龜裂。

4、混凝土地面的坡度

建議地面坡度小于15度，保證坡度平整，不能出現(xiàn)局部的龜裂現(xiàn)象，不能有明顯的凹凸。保證待施工的基礎(chǔ)表面不能有水泥漿和油污等污染物。

上面就是對“無震動止滑車道地面在施工上的要求及坡道基層應(yīng)具備條件”的相關(guān)性介紹，如果大家存在更多的疑問歡迎聯(lián)系我們！